d/e/9290d440fcd91cb8a3850fbc87afe6bd54aac0b72a2b5adc04f9fd06e2f00aa8038eb8f6.webp
d/e/9290d440fcd91cb8a3850fbc87afe6bd54aac0b72a2b5adc04f9fd06e2f00aa8038eb8f6.webp

Рост концентрации углекислого газа в атмосфере Земли может быть не причиной, а следствием потепления Мирового океана. Об этом заявил директор Астрономической обсерватории Иркутского государственного университета, старший научный сотрудник Института солнечно-земной физики СО РАН Сергей Язев в беседе с «Известиями».

«Потепление приводит к увеличению испарений и, как следствие, повышению облачности в атмосфере. Вместе с тем облака не пропускают к земле солнечное излучение, отражая его обратно в космос», — отметил он.

Такая саморегулирующаяся система провоцирует понижение температуры, уменьшение испарений и снижение количества облаков, продолжил ученый. В связи с этим увеличение концентрации углекислого газа в атмосфере планеты может являться не причиной, а следствием потепления океана, подчеркнул он.

Язев обратил внимание на то, что сейчас при потеплении воды газ выходит наружу — как из теплой бутылки шампанского.

16 декабря сообщалось, что исследователи из Университета Ватерлоо впервые с помощью спутников измерили концентрацию фторуглерода HFC-125 в атмосфере. Данные показали, что за последние 20 лет уровень этого газа увеличился почти в десять раз.

HFC-125, относящийся к группе гидрофторуглеродов, широко используется в огнетушителях и коммерческих системах охлаждения. Несмотря на то, что HFC не разрушает озоновый слой, он значительно усиливает глобальное потепление.

Ранее Путин предрек последствия глобального потепления для Петербурга.

Источник: www.gazeta.ru
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Команда-пресс, 2022 г. 18+
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
Телефон редакции: +7 (499) 322-15-26
 
load